Imwaħħla ġewwa darek u tiddejjaq? Li tagħmel awto-iżolament iwassal biss għal riżultati aktar negattivi bħas-solitudni u d-dipressjoni, allura għaliex tibqa’ ġewwa d-dar tiegħek meta tkun tista’ toħroġ barra minn nies oħra? Din il-pandemija mhix se tintemm dalwaqt u għalhekk jekk tibqa’ toqgħod ġewwa, hemm ċans li titlef il-motivazzjoni u probabbilment tista’ timrad.
Hemm ħafna modi kif tgawdi l-barra mingħajr ma tagħmel kuntatt ma 'nies oħra. Tista 'tmur il-mixi, is-sajd, u anke rkib fuq scooter off-road. Ħsejjes interessanti? Kompli qari.
X'inhu Off Road Scooter?
Skuters off road qed isiru dejjem aktar popolari kemm għat-tfal kif ukoll għall-adulti. Huma investimenti intelliġenti għal nies li jħobbu l-avventuri. Dawn il-vetturi tal-mobilità huma adattati għal terreni mhux maħduma u uċuħ bħal toroq tal-ħmieġ, parks, u anke inklinazzjonijiet.
L-iskuters tat-terren kollu huma ddisinjati speċifikament għall-użu kemm fl-iskuters urbani kif ukoll rurali. Normalment ikollhom tajers akbar u eħxen meta mqabbla ma 'kick scooters ordinarji. Huma wkoll aktar fit-tul b'frejms aktar b'saħħithom u itqal, jużaw tajers għal kull terren, u għandhom frejms solidi tal-azzar jew tal-aluminju. Skuters off road għandhom trazzjoni kbira meta mqabbla ma 'dawk kicks urbani.
L-Aħjar Skuters Off-Road
Osprey Dirt Scooter
L-Iskuter tal-Ħmieġ Osprey b'Tajers pnewmatiċi tat-traċċa kollha tat-terren off-road għandu l-karatteristiċi kollha meħtieġa għal riding estremi off-road. Dan il-mudell jieħu freestyle stunt scooters riding off-road għal-livell li jmiss. B'kostruzzjoni soda, l-Osprey Dirt huwa adattat għal tfal minn 12-il sena sa adulti u ġie mbuttat sal-limiti tiegħu fuq waħda mill-linji tal-ħmieġ ewlenin tar-Renju Unit minn tnejn mill-aħjar Osprey Team Riders u ngħata 5 stilel f'kull każ.
L-iskuter huwa mgħammar b'tajers ta 'trail li jintefħu ta' 8″ x 2″ li jintefħu b'qabda massima u kontra ż-żlieq, b'tapp bil-kamin u kompatibilità tal-pompa tal-valv Schrader. Gomma dejjiema ħafna b'wiċċ oħxon (3/32″ sa 5/32″) perfetta biex timmaniġġja b'mod kunfidenti uċuħ off-road u terren irregolari.
Għandha kapaċità ta 'piż massimu ta' 220lbs (90kgs) ta 'rikkieb, b'wiċċ ta' tejp oħxon fuq il-gverta sħiħa, ta 'qabda għolja għal bilanċ massimizzat, kontroll tas-saqajn, u sigurtà meta rkib u jimmanuvra b'veloċità. Hija mgħammra b'qawwa ta 'waqfien dejjiema u effiċjenti ħafna, anke fuq art mhux maħduma, b'disinn klassiku tal-brejk tal-fender fl-istainless steel li joffri ħmieġ parzjali u prevenzjoni tat-titjir tat-tajn.
Il-pumi huma b'saħħithom u b'saħħithom b'imqabad tal-bar ta 'trazzjoni għolja u kontra ż-żlieq mwaħħla b'serraturi tal-qabda għal kontroll superjuri tal-istering tar-rikkieb u assorbiment tal-impatt fuq trails u off-road. Iċ-ċentri huma magħmulin minn aluminju CNC li jservi ħafna u ultra-ħfief għal spin u manuvrar veloċi u nadif tar-roti, filwaqt li joffru sigurtà u kontroll massimu tar-rikkieb.
Huai Hai Off Road Scooter
B'differenza mill-mudelli l-oħra li stajt koperti f'dan l-artikolu, dan l-iskuter off-road huwa jintrewa Is-serje R hija l-aħjar eżempju ta 'skuter kick tal-ħmieġ u hija waħda mill-marki ewlenin fil-karozzini b'2 roti għal kull terren. Huwa scooter ta 'prestazzjoni għolja mibni għal qbiż għoli, toroq tal-ħmieġ, u trails bil-ħaxix. Is-serje R qatt ma tikkomprometti d-durabilità, il-prestazzjoni jew l-istil li għandek bżonn biex tesplora d-dinja mimlija adrenalina ta’ freestyle, scootering all-terrain.
Mgħammar b'tajers ta 'l-arja wiesgħa ta' 10 pulzieri, tubi ta 'pressjoni għolja, u tajers b'mudelli ta' tread personalizzati, l-iskuter tal-ħmieġ tas-serje R huwa ugwalment id-dar fuq qbiż tal-ħmieġ kif inhu fuq il-bankina. U l-limitu tal-kapaċità tiegħu ta '120kg ifisser li r-rikkieba kbar u żgħar jistgħu jesploraw trails u jitgħallmu jsuqu bħal pro freestyle. Qed tfittex disinn ta 'skuter ta' kwalità għolja, b'saħħtu u sikur biex isuqu fuq l-uċuħ kollha, ma tfittexx aktar mill-iskuter tal-ħmieġ tas-serje R.
Il-kostruzzjoni solida tal-iskuter off-road ta 'l-adulti u l-adoloxxenti tas-serje R tieħu d-durabilità u l-lonġevità li tista' tistenna mill-bini u timbottaha għal għoli ġdid. Aħna qed nitkellmu bar riser handlebars ma 'kura-kumdità grips, gverta extra-wisa', u aktar.
Il-gverta tal-aluminju b'saħħitha hija wiesgħa biżżejjed biex tappoġġja rikkieba kbar żgħar u kbar. Anke l-brejk ta 'wara - mibni minn azzar solidu - huwa kważi indistruttibbli, kapaċi jieħu kastig filwaqt li jagħti qawwa ta' waqfien affidabbli b'mod konsistenti fl-aktar kundizzjonijiet off-road li ma jaħfer. Is-sistema ta 'ibbrejkjar idrawliku superjuri tagħha tiżgura li l-iskuter tal-ħmieġ tas-serje R jista' jieqaf faċilment u b'mod affidabbli fuq il-bankina mxarrba u fit-tajn.
Pulse Performance Products DX1 Freestyle
Il-Pulse Performance tista’ ma tkunx marka kbira iżda d-DX1 Freestyle qed idawwar ir-ras fost id-dilettanti tal-irkib off-road.
L-iskuter DX1 All-Terrain huwa ddisinjat għal sewwieqa tal-iskuters ta 'kull età, abbiltajiet u livelli. Il-kostruzzjoni heavy-duty u t-tajers kbar ta '8″ knobby mimlijin bl-arja jimmaniġġjaw l-impatti tal-irkib fuq jew off-road. Il-wiċċ tal-gverta tat-tejp tal-qabda tal-Pulse Performance DX1 All-Terrain Scooter iżomm is-saqajn tar-rikkieb f'posthom b'mod sikur waqt li jsuq fuq kwalunkwe wiċċ. Gverta ta 'l-aluminju ta' daqs kbir tippermetti għal pożizzjonijiet multipli ta 'rkib u kontroll faċli f'kull ħin.
Il-ħaġa tajba dwar il-Pulse Performance DX1 hija li dan l-apparat mhux biss għal off-road iżda jista 'jintuża wkoll bħala ride ta' kuljum għall-ivvjaġġar. Sew jekk tmur l-iskola, ix-xogħol, jew sempliċement tesplora madwar, il-Pulse Performance DX1 huwa perfett.
Il-ġugarell huwa mgħammar bi 8 pulzieri ta 'tajers knobby mimlijin bl-arja b'bearings ABEC-5 li jassorbu xokkijiet u jirkbu fuq l-ostakli. Kemm jekk qed tivvjaġġa fuq bankini lixxi jew toroq tal-blat, it-tajers jistgħu jiġġieldu ma 'durabilità sostnuta.
Il-qafas huwa magħmul minn qafas ta 'l-azzar b'saħħtu u l-gverta hija mgħammra b'aluminju rinfurzat ittrattat bis-sħana. Ir-rikba hija ddisinjata għal 8 snin 'il fuq u tista' ġġorr sa 180 lbs (81kgs).
L-iskuters Off Road huma tajbin għall-ivvjaġġar ta' kuljum?
Dawn l-iskuters huma ddisinjati speċifikament għal off-roading biss u hemm ukoll mudelli ttikkettjati bħala "all-terrain". L-iskuters kollha tat-terren jistgħu jintużaw kemm fl-iskuters rurali kif ukoll urbani. Dejjem għandek l-għażla ta' liema minn dawn it-tagħmir trid skont l-iskop u l-attivitajiet speċifiċi tiegħek.
Kif Żomm Scooter Off Road?
Jekk diġà għandek kick scooter għandek tkun taf dan imma jekk le, kompli aqra. Li tieħu ħsieb rikba għal kull terren hija pjuttost differenti milli jkollok scooter kick urban, speċjalment meta jkollok scooter elettriku off road.
Bħal ħafna karozzini oħra, għandhom partijiet mobbli bħal roti u berings fuq T-bars li jeħtieġu manutenzjoni. Ara kif tieħu ħsieb u żżomm ir-rikba tiegħek għal kull terren.
- Dejjem żomm l-iskuter tiegħek it-terren kollu ġewwa bħal ġewwa l-garaxx jew fil-kamra tiegħek. Kundizzjonijiet tat-temp differenti jistgħu jħaffu l-użu u l-kedd tat-tagħmir jekk ikun espost barra.
- Dejjem iċċekkja r-roti u l-bearings qabel ma tużahom, speċjalment jekk int utent tqil. Utent tqil ifisser li qed tagħmel inżul b'impatt għoli. Ir-roti jistgħu jitkissru għalhekk aħjar iċċekkja kull parti li tiċċaqlaq qabel terġa tużaha.
- Dejjem iċċekkja għal boltijiet u ġewż maħlula.
- Naddaf l-iskuter tiegħek qabel ħażna twila. Jekk ikun hemm tajn u ħmieġ, naddafha bl-ilma u imsaħ nixxef. Skuters off road huma dejjem għawm b'kull xorta ta 'ħmieġ u tajn għalhekk kun żgur li taħsilhom sewwa wara l-użu.
- Ibdel kwalunkwe parti li ma tikkonformax. L-użu ta' scooter b'partijiet difettużi jista' jikkawża korrimenti.
- Jekk għandek rikba elettrika għal kull terren, kun żgur li ssegwi l-manwal tal-manutenzjoni.
Konklużjoni
Għalkemm l-iskuters off road huma mibnija għal użu heavy-duty, il-kura u l-immaniġġjar xierqa għadhom meħtieġa biex itawlu l-ħajja tiegħu. Jekk tapprezza t-tagħmir tiegħek u l-flus tiegħek, rikba kif suppost u responsabbli. Rajt ħafna nies jaqbżu minn għoljiet li jkollhom il-karozzini tagħhom imkissra f’biċċiet għax iridu jiksbu xi ħaġa li ma jistgħux jogħġobhom jippruvaw jaqbżu f’xaqliba profonda ħafna – ir-riżultat huwa dejjem diżastru; jew għadam miksur jew scooter miksur. Kif imsemmi, dawn it-tagħmir huma kklassifikati skond l-użi tagħhom. Jekk għandek bżonnha għall-vjaġġ tiegħek ta' kuljum allura m'għandekx tixtri off-road iżda minflok ikollok kick normali ta' 2 roti.
B'differenza mill-kicks scooters normali, il-prezzijiet tal-mudelli off-road huma diversi. Hemm xi irħas u hemm erba 'darbiet aktar għaljin mill-orħos. Hemm ħafna raġunijiet għaliex hemm differenza kbira fil-prezzijiet tagħhom. Il-marka, il-kwalità, id-disinji, il-kuluri, eċċ ikkontribwew għall-fattur tal-prezz. Agħżel biss dak li hu l-aħjar għalik u dak li tiflaħ. Fl-aħħar tal-ġurnata, l-ebda flus ma jiswew li tħallas għat-tgawdija tiegħek! Imma ovvjament, jekk għandek flus żejda, ix-xiri tal-mudell u d-disinn l-aktar durabbli huwa ssuġġerit peress li dawn it-tipi ta 'karozzini huma ddisinjati biex iservu.
Fl-aħħar nett, meta tixtri rikba off-road għal tfal li għadhom qed jibdew jitgħallmu jsuqu, il-prezz u l-kwalità huma ż-żewġ affarijiet li trid tikkunsidra. Hemm ħafna skuters li huma għaljin iżda joffru l-istess kwalità bħal ditti oħra li huma irħas. Il-qari ta 'reviżjonijiet bħal dan huwa dejjem ta' għajnuna kbira speċjalment għal min jixtri l-ewwel darba.
Ħin tal-post: Mejju-19-2022