Ir-roti assistiti bl-elettriku għandhom suq stabbli f'pajjiżi barranin, u l-popolarità tagħhom tinsab fl-aqwa tagħha. Dan huwa diġà fatt żgur. Id-disinn ta 'roti assistiti bl-elettriku jeħles mir-restrizzjonijiet tar-roti tradizzjonali fuq il-bidla fil-piż u l-veloċità, li juri xejra ta' blooming, biss ma tistax taħseb, ħadd ma jista 'jagħmel dan. Minn roti tal-merkanzija, vjaġġaturi tal-belt, roti tal-muntanji, roti tat-triq, roti li jintwew sa anke ATVs, dejjem hemm moped elettriku għalik. Kulħadd jista 'jgawdi l-irkib bil-mod uniku tiegħu stess, li huwa s-sbuħija tal-mopeds elettriċi.

Varjetà ta 'muturi u batteriji

Il-muturi u l-batteriji użati fl-e-bikes jiġu prinċipalment minn diversi fornituri: Bosch, Yamaha, Shimano, Bafang, u Brose. Naturalment, hemm marki oħra, iżda l-prodotti tagħhom mhumiex affidabbli daqs dawn, u l-qawwa tal-mutur hija wkoll insuffiċjenti. Il-prodotti ta 'dawn il-marki għandhom ukoll il-vantaġġi tagħhom stess. Pereżempju, il-mutur ta 'Yamaha għandu aktar torque, u l-mutur tal-Linja Attiva ta' Bosch jista 'jopera kważi skiet. Iżda b'mod ġenerali, il-kwalità tal-prodott ta 'dawn l-erba' marki hija tajba. Il-mutur għandu aktar output tat-torque, li ġeneralment ifisser li l-qawwa ġenerali tal-karozza tkun aktar b'saħħitha. Eżatt bħall-magna tal-karozza, aktar torque huwa ekwivalenti għal veloċità tal-bidu ogħla, u l-effett ta 'spinta fuq il-pedala huwa aħjar. Minbarra l-qawwa, dak li għandna nikkunsidraw aktar għandu jkun "Watt Hour" (Watt Hour, minn hawn 'il quddiem imsejjaħ kollettivament Wh), il-watt siegħa tikkunsidra l-output u l-ħajja tal-batterija, li jistgħu jirriflettu b'mod aktar preċiż il-qawwa tal-batterija, Iktar ma jkun għoli l-watt-siegħa, aktar il-firxa tista 'tiġi misjuqa.

Ħajja tal-batterija

Għal ħafna mudelli ta 'assistenza elettrika, il-firxa hija ferm aktar importanti mill-enerġija, minħabba li l-enerġija pprovduta mill-batterija nnifisha hija biżżejjed. Aħna ċertament nittamaw li l-batterija tista 'tipprovdi biżżejjed enerġija filwaqt li l-firxa tal-kruċiera hija kemm jista' jkun. Il-biċċa l-kbira tal-e-bikes għandhom 3 sa 5 gerijiet ta' għajnuna li se jagħtu spinta lill-output tal-pedala tiegħek minn 25% sa 200% fi kwalunkwe sitwazzjoni. L-effiċjenza tal-iċċarġjar tal-batterija hija wkoll kwistjoni ta 'min tikkunsidra, speċjalment fil-każ ta' kilometraġġ twil ta 'vjaġġar, iċċarġjar veloċi tabilħaqq ikun aktar konvenjenti. Anke bl-aċċelerazzjoni turbo tista 'ma tissodisfakx, imma ftakar, mill-inqas il-ħajja tal-batterija tiegħek hija twila biżżejjed, u l-logħob għoli biżżejjed matul il-ħajja tal-batterija huwa l-aktar importanti!

Fatturi addizzjonali li għandek tikkonsidra

Hekk kif it-tipi ta 'roti elettriċi jiżdiedu gradwalment, ħafna manifatturi jistgħu jintegraw il-batterija u l-qafas bla xkiel, u jagħmlu l-vettura kollha tidher aktar pulita u eqreb lejn roti ordinarji. Ħafna batteriji integrati fil-qafas jistgħu jissakkru, u ċ-ċavetta li tiġi mal-karozza tiftaħ il-batterija, li mbagħad tista 'tneħħi. Hemm erba' benefiċċji biex tagħmel dan:

1. Tneħħi l-batterija għall-iċċarġjar waħdu; 2. Il-ħalliel ma jistax jisraq il-batterija tiegħek jekk il-batterija tkun imsakkra; 3. Wara li tneħħi l-batterija, il-karozza hija aktar stabbli fuq il-qafas, u l-ivvjaġġar 4 + 2 huwa aktar sigur; 4. Ġorr tal-karozza Tlugħ is-sular ta’ fuq se jkun aktar faċli wkoll.

L-immaniġġjar huwa aktar importanti minħabba li l-veloċità tar-rota elettrika hija ogħla minn dik ta 'rota normali matul is-sewqan itwal. Il-qabda hija aħjar b'tajers usa ', u l-furketta tas-sospensjoni tgħinek tħossok aktar komdu meta tesplora uċuħ mhux maħduma. Jekk trid twaqqaf karozza itqal malajr, huma meħtieġa wkoll par brejkijiet tad-diska, u dawn il-karatteristiċi ta 'sikurezza ma jistgħux jiġu salvati.

Xi mopeds elettriċi jiġu b'dwal integrati li jinxtegħlu awtomatikament meta tixgħel il-qawwa. Għalkemm il-headlights integrati huma vantaġġ, mhux meħtieġ li tixtri vettura sħiħa bil-headlights integrati tagħha stess. Hemm ukoll varjetà wiesgħa ta 'headlights disponibbli fis-suq, u huwa faċli li ssib l-istil li tixtieq. L-istess jgħodd għar-rack ta 'wara, xi karozzi se jġibu tagħhom, xi wħud le. Liema elementi huma aktar importanti, tista 'tkejjel għalik innifsek.

Kif Nittestjaw il-mopeds elettriċi

It-tim tagħna tat-test imwebbes fil-battalja juża varjetà ta 'e-bikes fil-vjaġġi tagħhom ta' kuljum, u nqattgħu ħafna ħin u distanza nittestjawhom, kemm jekk għax-xogħol jew sempliċement biex nieħu pjaċir. Nivvjaġġaw għax-xogħol, nixtru l-merċa u l-birra, naraw kemm jista’ jġorr nies, nirkbu xi toroq mhux maħduma biex naraw kif taħdem il-karozza, nixxottu l-batterija u naraw kemm il-karozza tista’ tmur b’ċarġ wieħed. Aħna se nevalwaw il-karozza f'termini ta 'prestazzjoni, prezz, kumdità, immaniġġjar, valur, affidabilità, divertiment, dehra, u r-rwol ta' assistenza elettrika b'mod ġenerali, u finalment toħroġ bil-lista li ġejja, dawn il-karozzi se jissodisfaw il-bżonnijiet tiegħek għal Id-domanda mistennija ta 'mopeds Taipower.

—L-iktar moped elettriku affordabbli —

Aventon Pace 350 Step-Thru

vantaġġ:

1. Karozza tajba bi prezz raġonevoli

2. Hemm 5-veloċità pedala jassistu, aċċeleratur estern biex taċċellera

nuqqas:

1. Mudelli onorevoli biss, abjad u vjola biss huma disponibbli

Moped elettriku ta '$1,000 jista' jkun ftit mhux maħdum: il-batterija tal-jone tal-litju użata għadha relattivament għalja, għalhekk wasal iż-żmien li tnaqqas l-ispejjeż b'modi oħra. Bi prezz ta '$1,099, l-Aventon Pace 350 hija biss dak it-tip ta' karozza, iżda l-ittestjar juri li l-kwalità hija lil hinn minn dak il-prezz. Dan l-iskuter elettriku tal-Livell 2 huwa mgħammar b'tyres Kenda Kwick Seven Sport ta '27.5 × 2.2 pulzieri u juża brejkijiet tad-diska mekkaniċi Tektro għall-ibbrejkjar, li jistgħu jilħqu l-ogħla veloċità ta' 20mph kemm jekk qed tiddependi fuq l-assistenza tal-pedala jew l-aċċelerazzjoni tal-aċċeleratur. Il-kit ta 'shift Shimano 7s Tourney għandu wkoll assistenza tal-pedala ta' 5 veloċitajiet biex tipprovdi għadd kbir ta 'għażliet ta' pedala. M'hemm l-ebda fenders jew dwal integrati, iżda l-Pace 350 huwa aktar minn adegwat għall-vjaġġ ta' kuljum. Jekk trid tħares aktar fl-għajn, tista 'tagħżel qafas abjad biex tispikka kontra l-aċċessorji suwed.

Rota elettrika għall-ivvjaġġar urban ta 'divertiment

—Karozza elettrika tal-vjaġġatur veloċi u prattika —

E Quddiem

vantaġġ:

1.Il-batterija titqiegħed taħt ir-rack ta 'wara, u tagħmel il-mekkaniżmu tar-rota aktar kompatt

qafas 2.alloy b'H/T integrat

3. Partijiet affidabbli minn Shimano

insuffiċjenti:

1.Żewġ kuluri biss disponibbli

Il-marka Huaihai hija waħda mill-aqwa tliet manifatturi ta 'vetturi elettriċi żgħar fiċ-Ċina. Il-kunċett tad-disinn ta 'din ir-rota rikreattiva huwa wkoll aktar konsistenti mal-prinċipju ta' teknoloġija għolja u kwalità għolja. Il-frejm u l-furketta huma kollha ligi, shifters u brejkijiet Shimano, u mutur bla brushes, li kapaċi jilħaq l-ogħla veloċità ta '25 mph. Din il-karozza tal-vjaġġatur exquisite għandha punti ewlenin oħra: il-pannell tal-kontroll tagħha jappoġġja l-issettjar tal-għomja, u bil-batterija tal-litju SUMSUNG 10.4Ah, il-firxa tal-kruċiera tista 'tilħaq 70km. Imma ma taħsibx dwar kemm jista 'jżomm il-but ta' wara, wara kollox, id-daqs huwa limitat.

—MTB Elettriku bl-Aħjar Valur —

Giant Trance E+1 Pro

vantaġġ:

1. Meta mqabbel ma 'roti tal-muntanji elettriċi oħra bi prezz ogħla, huwa aktar siewi

2. Sensittivi ħafna għal rota tal-muntanji elettrika

nuqqas:

1. M'hemm l-ebda wiri LCD fl-unità ta 'kontroll, huwa diffiċli li tara d-data

Ir-roti tal-muntanji elettriċi kollha li ttestjajna, dan Trance joffri l-aħjar kombinazzjoni ta 'prezz u prestazzjoni. Il-piż ġenerali huwa itqal, bħall-biċċa l-kbira tal-karozzi, madwar 52 libbra, iżda dan huwa aktar faċli biex jimmaniġġa. Il-bażi tar-rota hija twila u l-korp huwa baxx. Bir-roti ta’ 27.5 pulzier, tista’ turi meta ddawwar ir-rokna. Huwa jimmaniġġja b'mod reattiv ħafna, b'mod li ma niddeskrivux roti tal-muntanji elettriċi oħra. L-immaniġġjar reattiv huwa tħajjar meta tipprova tibqa' fuq ir-rotta fuq toroq tal-blat. Il-mutur li jagħmel Yamaha mhuwiex ħażin: il-mutur huwa kwiet ħafna u m'hemm l-ebda dewmien fil-pedala assist. Sfortunatament, l-unità ta 'kontroll m'għandhiex wiri tal-kristalli likwidi, u jidher li d-dejta hija aktar idejqek. Lanqas ma ssib post tajjeb biex tpoġġi l-unità ta 'kontroll fuq il-pumi, u tagħmilha aktar diffiċli biex tara d-dwal li jgħidulek l-output tal-enerġija u l-ħlas li jifdal.

—MTB elettriku b'esperjenza ta' riding naturali —

E PowerGenius 27.5

vantaġġ:

1. L-aktar esperjenza ta 'rkib naturali fost ir-roti tal-muntanji elettriċi kollha ttestjati

2. Muturi u batteriji iżgħar inaqqsu l-piż ġenerali tal-karozza

nuqqas:

1. Il-batterija mhix moħbija bħal mudelli oħra, u d-dehra hija ftit fly fl-ingwent

2. Il-batterija tal-mutur żgħir twassal għal assistenza insuffiċjenti għat-tixbit

Huaihai ħarġet din ir-rota tal-muntanji din is-sena, u issa muturi u batteriji iżgħar jidhru fuq is-serje Mountain ta 'roti tal-muntanji. Minħabba li l-enerġija meħtieġa mill-mutur hija iżgħar, u l-batterija hija iżgħar mill-mod, iżda mingħajr ma tiġi sagrifikata l-firxa tal-kruċiera, xorta tista 'tikseb mili ta' 70 kilometru. Meta mqabbla ma 'roti tal-muntanji elettriċi oħra li għandhom ukoll muturi u batteriji akbar, huma 10 liri eħfef, u l-esperjenza tal-irkib hija sempliċiment meraviljuża. B'piż totali ta '23.3kg, hija l-aktar esperjenza ta' rkib naturali fost ir-roti tal-muntanji assistiti bl-elettriku li ttestjajna. Tidwir tal-ġenb u liwi, jaqbeż il-fenek, jaqbeż fuq il-pjattaforma, is-sensazzjoni hija l-istess, u l-assistenza hija qawwija ħafna.

—Best Ladies Electric MTB —

Liv Intrigue E+1 Pro

vantaġġ:

1. Il-mutur jirrispondi malajr u għandu qawwa suffiċjenti

nuqqas:

1. Il-ħajja tal-batterija ta '500Wh hija limitata

B'150mm ta 'vjaġġ ta' quddiem u 140mm ta 'vjaġġar ta' wara, int mhux se titbiegħed mill-linja tiegħek meta rkib permezz ta 'ruts tal-binarji doppji. Il-mutur għandu ħafna qawwa, u tista 'tuża rkaptu 2 sa 5 biex tiffranka l-enerġija u xorta jkollok qawwa biżżejjed biex titla' għoljiet, anke ftit aktar malajr minn rota tal-muntanji normali. Irkaptu ta 'fuq jista' jkun veloċi wisq, u overpowering fuq trails aktar tekniċi. Huwa aħjar għat-tixbit tal-ħarbiet tan-nar, fuq il-bankina li twassal għall-bidu ta 'traċċa tal-foresti, jew fit-triq lejn id-dar. Il-mutur Yamaha għandu torque massimu ta '80Nm u qawwa biżżejjed biex jimmaniġġja għoljiet weqfin żgħar, li jistgħu jkunu xi wħud mid-diffikultajiet fit-traċċa. Ir-rispons tal-aċċelerazzjoni huwa mgħaġġel ħafna, skont is-settings tal-output tal-enerġija tiegħek, tista 'taċċellera bis-sħiħ f'190 millisekondi, tista' tħoss l-aċċelerazzjoni sensittiva, iżda skont it-tester, mhux kull sitwazzjoni hija adattata għall-aċċelerazzjoni. Il-Liv iħossu eħfef minn roti tal-muntanji elettriċi oħra, li jagħmilha għażla kbira għal dawk li qed ifittxu rota li hija kompatibbli mal-qawwa u l-immaniġġjar.

— L-aħjar roti elettriċi tat-triq —

Speċjalizzati S-Works Turbo Creo SL

vantaġġ:

1. Ħajja tal-batterija ħafifa, veloċi u twila

2. Kontroll preċiż

3. Integrazzjoni stretta tal-mutur

nuqqas:

1. Huwa tassew għali

It-twelid ta’ din il-karozza huwa inevitabbli, moped elettriku li jibdel kollox. Dak hu! L-Specialized S-Works Turbo Creo SL hija differenti ħafna minn e-bikes oħra, anke meta mqabbla ma 'roti regolari tat-triq. Li jiżnu biss madwar 27 libbra, ir-rota tat-triq b'assistenza elettrika tal-fibra tal-karbonju hija l-piż medju ta 'ħafna mudelli ta' assistenza elettrika, u hija aktar mgħaġġla u aktar reattiva minn kwalunkwe rota tat-triq li ttestjajna. Bħala s-sid ta 'din il-karozza, mhux se tkun diżappuntat kull darba li tirkeb, il-mutur tal-manjeżju tal-liga SL 1.1 immuntat fin-nofs jipprovdi assistenza massima ta' 240w, il-veloċità tilħaq 28mph, u l-batterija integrata ta '320Wh tipprovdi 80- firxa mil. Għandha biżżejjed veloċità u reżistenza biex tlaħħaq mal-ewwel grupp li normalment isuq b'pass aktar mgħaġġel. Batterija ta 'espansjoni ta' 160Wh hija inkluża ma 'dan S-Works, u l-livell ta' Espert jiswa $ 399 biex jaġġorna. Din il-batterija hija mdaħħla fit-tubu tas-sedil kontra l-gaġġa tal-flixkun u tipprovdi 40 mil addizzjonali ta 'firxa.

Bike tal-Merkanzija Assistita Elettrika

—Rota tal-Merkanzija Elettrika Assistita bl-Aħjar Valur —

Rad Power Bikes RadWagon