1.1950s, 1960s, 1980s: Ħamiem li jtajru Ċiniż

Fl-istorja tar-roti, node interessanti hija l-invenzjoni tal-ħamiem li jtir. Għalkemm jidher simili għar-roti tal-kruċieri barra l-pajjiż f'dak iż-żmien, kien popolari bla mistenni fiċ-Ċina u kien l-uniku mezz ta 'trasport approvat min-nies komuni f'dak iż-żmien.

Roti, magni tal-ħjata, u arloġġi kienu s-simboli tas-suċċess taċ-Ċiniżi f’dak iż-żmien. Jekk kellek it-tlieta, dan kien ifisser li kont persuna sinjura u togħma. Biż-żieda tal-ekonomija ppjanata f'dak iż-żmien, kien impossibbli li jkun hemm dawn. faċli. Fis-sittinijiet u s-sebgħinijiet, il-logo tal-ħamiem li jtir sar l-aktar rota popolari fuq il-pjaneta. Fl-1986, inbiegħu aktar minn 3 miljun rota.

2. 1950s, 1960s, 1970s: Cruisers u karozzi tat-tiġrijiet ta' l-Amerika ta' Fuq

Cruisers u bikes tat-tellieqa huma l-aktar stili popolari ta 'roti fl-Amerika ta' Fuq. Ir-roti tal-kruċiera huma popolari fost iċ-ċiklisti tad-dilettanti, il-fly mejta b'snien fissi, li għandha brejkijiet azzjonati bil-pedala, proporzjon wieħed biss, u tajers pnewmatiċi, popolari għal durabilità u kumdità u robustezza.

3. L-invenzjoni tal-BMX fis-snin sebgħin

Għal żmien twil, ir-roti dehru l-istess, sakemm il-BMX ġie ivvintat f'Kalifornja fis-snin sebgħin. Dawn ir-roti jvarjaw fid-daqs minn 16-il pulzier sa 24 pulzier u huma popolari maż-żagħżagħ. Dak iż-żmien, l-introduzzjoni ta 'karozzi tat-tlielaq bmx fit-triq fl-Olanda welldet id-dokumentarju "Fuq kull Ħadd". Il-film jattribwixxi s-suċċess tal-BMX għall-isplużjoni tal-muturi tas-snin 70 u l-popolarità tal-BMX bħala sport aktar milli sempliċement passatemp.

4. L-invenzjoni tar-rota tal-muntanji fis-snin sebgħin

Invenzjoni oħra ta 'Kalifornja kienet ir-rota tal-muntanji, li dehret għall-ewwel darba fis-snin sebgħin iżda ma ġietx prodotta bil-massa sal-1981. Ġie ivvintat għall-irkib off-road jew rough road. Ir-rota tal-muntanji kienet suċċess immedjat, u l-mod kif ir-roti tal-muntanji kienu misjuqa ħeġġeġ lill-ibliet biex jagħmlu isem għalihom infushom peress li ħeġġeġ lil dawk li jgħixu fil-bliet biex jaħarbu mill-ambjent tagħhom u ispira sports estremi oħra. Ir-roti tal-muntanji għandhom pożizzjoni bilqiegħda aktar wieqfa u sospensjoni aħjar fuq quddiem u fuq wara.

5. 1970s-1990s: Is-Suq Ewropew tar-Roti

Fis-snin sebgħin, hekk kif ir-roti rikreattivi saru aktar popolari, roti ħfief li jiżnu inqas minn 30 libbra bdew isiru l-mudelli ewlenin tal-bejgħ fis-suq, u gradwalment intużaw ukoll għat-tlielaq.

Il-manifattur Svediż Itera ħoloq rota magħmula kompletament mill-plastik, u għalkemm il-bejgħ huwa ħażin, jirrappreżenta xejra ta 'ħsieb. Minflok, is-suq taċ-ċikliżmu tar-Renju Unit inbidel minn roti tat-triq għal roti tal-muntanji kollha, li huma aktar popolari minħabba l-versatilità tagħhom. Sal-1990, cruisers b'piż kienu kollha ħlief estinti.

6. Is-snin 90 sal-bidu tas-seklu 21: l-iżvilupp tar-roti elettriċi

B'differenza mir-roti konvenzjonali, l-istorja tar-roti elettriċi veri tammonta għal 40 sena biss. F'dawn l-aħħar snin, l-assistenza elettrika kisbet popolarità minħabba l-prezzijiet li qed jonqsu u d-disponibbiltà li qed tiżdied. Yamaha bniet wieħed mill-ewwel prototipi fl-1989, u dan il-prototip deher simili ħafna għal rota elettrika moderna.

Il-kontroll tal-qawwa u s-sensuri tat-torque użati fuq e-bikes ġew żviluppati fis-snin 90, u Vector Service Limited ħoloq u biegħ l-ewwel e-bike imsejjaħ Zike fl-1992. Għandha batterija nichrome mibnija fil-qafas u mutur kalamita ta '850g. Madankollu, il-bejgħ kien ħażin ħafna għal raġunijiet li mhumiex ċari, possibbilment minħabba li kienu għaljin wisq biex jiġu prodotti.

Tmintax, l-emerġenza u t-tendenza li qed jogħlew ta 'roti elettriċi moderni

Fl-2001, roti assistiti bl-elettriku saru popolari u saħansitra kisbu xi ismijiet oħra, bħal roti assistiti bil-pedala, roti tal-enerġija, u roti assistiti mill-enerġija. Il-mutur elettriku (e-motorbike) jirreferi speċifikament għall-mudell b'veloċità ta 'aktar minn 80 km/h.

Fl-2007, e-bikes kienu maħsuba li jagħmlu 10 sa 20 fil-mija tas-suq, u issa huma jagħmlu madwar 30 fil-mija. Unità ta 'assistenza elettrika tipika għandha batterija rikarikabbli għal 8 sigħat ta' użu, b'distanza medja ta 'sewqan ta' 25-40 km fuq batterija waħda u veloċità ta '36 km / h. F'pajjiżi barranin, mopeds elettriċi huma wkoll ikklassifikati f'regolamenti, u kull klassifikazzjoni tiddetermina kif tużahom u jekk għandekx bżonn liċenzja tas-sewwieq.

7.il-popolarità tar-roti elettriċi moderni

L-użu ta 'e-bikes kiber b'rata mgħaġġla mill-1998. Skont iċ-Ċina Bicycle Association, iċ-Ċina hija l-akbar produttur fid-dinja ta' roti elettriċi. Fl-2004, iċ-Ċina biegħet aktar minn 7.5 miljun rota elettrika madwar id-dinja, irduppjaw mis-sena ta 'qabel.

Aktar minn 210 miljun rota elettrika huma użati fiċ-Ċina kuljum, u huwa qal li tiżdied għal 400 miljun fl-10 snin li ġejjin. Fl-Ewropa, inbiegħu aktar minn 700,000 e-bike fl-2010, ċifra li telgħet għal 2 miljuni fl-2016. Issa, l-UE imponiet tariffa protettiva ta’ 79.3% fuq l-importazzjonijiet Ċiniżi ta’ roti elettriċi biex tipproteġi lill-produtturi tal-UE li jużaw l-Ewropa bħala tagħhom. suq ewlieni.